Renault 1905 Tipo AG 1060 cc, 8 cv
O Renault Type AG e o Tipo AG 1 os Táxis do Marne, este carro foi construído de 1905 a 1910 
Motor Renault 2 cilindros 1.060 cm3 (75 × 120) potência 8 HP, velocidade 40 km / h. 
Largura: 1,55 m. Comprimento: 3,60 m. Distância entre eixos: 2,62 m 
Peso: 1.050 kg 
A versão de 1906 foi projetada para ser usada como landaulet conversível para empresas de táxi. 
Em 1907 existem duas versões vizinhas (tipos AL e AN), o tipo AL é o táxi destinado à cidade de Londres.

1905 Tipo AG cAG (3)

Renault 1905 Tipo AH
10 HP - 2.120 cm3 - 4 cilindros 
Modelo apresentado em outubro no 8º Salão do Automóvel. 
O tipo AH deriva do chassi tipo X, leva de novo as dimensões e os principais elementos mecânicos. 
Recebe um litro de 2,1 litros, o menor 4 cilindros fabricado pela Renault. 
Renault motor 4 cilindros 2120 cm3 (75 x 120), potência 10 hp. 
Comprimento 3,80 m. Largura 1,60 m. Distância entre eixos 2,72 m 
Peso: 1300 Kg. Velocidade 55 km / h.

1905 Tipo AH (2)

 

Renault 1906 Tipo AG
8HP - 1.060cc - 2 Cilindros 
O Renault Type AG e Tipo AG 1 Táxis do Marne, este carro foi construído de 1905 a 1910 
Motor Renault 2 cilindros 1.060 cm3 (75 x 120) potência 8 HP, velocidade 40 km / h. 
Características: 
Largura: 1,55 m 
Comprimento: 3,60 m 
Montagem: 2,62 m 
Peso: 1,050 kg 
A versão de 1906 foi projetada para ser usada como landaulet conversível para empresas de táxi. 
Em 1907 existem duas versões similares (tipos AL e AN ), o tipo AL é o táxi destinado à cidade de Londres.

AG 19061905 Tipo AG c

Renault 1906 Tipo AH
10 HP - 2.120 cm3 - 4 cilindros 
Modelo igual ao de 1905 
O tipo AH é derivado do chassi do tipo X , leva de novo as dimensões e os principais elementos mecânicos. 
Recebe um litro de 2,1 litros, o menor 4 cilindros fabricado pela Renault. 
Motor Renault 4 cilindros 2.120 cm3 (75 x 120), potência 10 hp. 
Comprimento 3,80 m 
Largura 1,60 m 
Distância entre eixos 2,72 m 
Peso: 1.300 Kg. Velocidade 55 km / h.

AH 1906Renault AH 1905 (2)

Renault 1906 Tipo AI
35 HP - 7.460 cc - 4 cilindros 
Novo modelo, o 35 HP usa um 4 cilindros de 7,5 litros. Este modelo topo de gama beneficia de todas as inovações técnicas, em particular dos amortecedores Renault. O chassi de 35 HP está disponível em versão longa e extra longa. 
Renault motor de 4 cilindros 7430 cm3 (130 x 140), potência de 35 HP. 
Long versão comprimento 455 cm e versão extra-longa 480 cm. Largura 180 cm. Versão longa distância entre eixos 335 cm, extra longo 359 cm. 
Peso 1800/2000 kg. Velocidade 80 km / h.

Renault AI 1906 (2)

1907 Renault Tipo AG
8HP - 1060 cm3 - 2 cilindros 
Renault Tipo AG e Tipo AG 1 Táxis do Marne, este carro foi construído de 1905 a 1910. 
Tipo A AG está disponível em duas versões vizinhos: 
Tipo G (tipo táxi para a cidade de Londres) 
Tipo AN
no outono de 1907 Tipo AG torna-se digitar AG 1-
motor 2 cilindros Renault 1060 cm3 (75 × 120) potência 8 CV, velocidade 40 km / h. 
Características: 
Largura: 1,55 m 
Comprimento: 3,60 m 
de distância entre eixos: 2,62 m 
Peso: 1 050 kg

Renault AG 1907c

Renault 1907 Tipo AG-1
8HP - 1.205cc - 2 cilindros 
O Renault Type AG e o Type AG-1 os Táxis do Marne, este carro foi construído de 1905 a 1910. O 
Type AG está disponível em duas versões vizinhas: 
- Tipo AL (tipo táxi destinado à cidade de Londres) 
- Tipo AN
No outono de 1907 o Tipo AG é transformado em Tipo AG-1
Motor Renault 2 cilindros 1.060 cm3 (75 x 120) potência 8 CV, velocidade 40 km / h. 
Características: 
Largura: 1,55 m 
Comprimento: 3,60 m 
de distância entre eixos: 2,62 m 
Peso: 1 050 kg

Renault AG-1 1907c

Renault 1907 Tipo AM
10 HP - 2.120 cm3 - 4 cilindros O 
tipo sucessor AH , tipo AM, assume as características gerais.

Motor Renault 4 cilindros 2120 cm3 (75 × 120), potência 10 hp. 
Comprimento 3,80 m 
Largura 1,60 m 
Distância entre eixos 2,72 m 
Peso: 1.300 Kg. Velocidade 55 km / h.

1907

Renault 1907 Tipo AI
35 HP - 7,430 cm3 - 4 cilindros 
Mesmo modelo como em 1906 com algumas melhorias, o 35 HP usa 4 cilindros de 7,5 litros. Este modelo topo de gama beneficia de todas as inovações técnicas, em particular dos amortecedores Renault. O chassi de 35 HP está disponível em versão longa e extra longa. 
Renault motor de 4 cilindros 7430 cm3 (130 x 140), potência de 35 HP. 
Comprimento longo versão 455 cm e versão extra longa 480 cm. Largura 180 cm. Versão longa distância entre eixos 335 cm, extra longo 359 cm. 
Peso 1800/2000 kg. Velocidade 80 km / h.

Renault AI 1907c

Renault 1907 Tipo AI (c) esporte
35 cv - 7.430 cm3 - 4 cilindros 
Tipo AI (c) na versão esportiva, derivado do tipo AI . 
Renault motor de 4 cilindros 7430 cm3 (130 x 140), potência de 35 HP. 
Comprimento 440 cm. Largura 165 cm. Distância entre eixos de 328 cm. 
Peso 1750 kg. Velocidade 95 km / h.

Renault AIc 1907c

Renault 1908 Tipo AG-1
8 HP - 1.205 cc - 2 cilindros 
Código 2209 
Motor n ° E 328 
Forma do corpo: landaulet 
Velocidade máxima: 45 km / h

Este modelo é mais conhecido por sua versão chamada "Taxi". De fato, entre os muitos modelos que a Renault oferece aos seus clientes durante os últimos anos da Belle Epoque, este modelo atende perfeitamente às necessidades das empresas de táxi. Na verdade, o motor, um gêmeo de 1,200cc, já provou o modelo de sucesso anterior da Renault, o tipo AX. Suas performances são honestas e, acima de tudo, ele é confiável. 
Quanto ao chassis, mede apenas 3,80 m. Assim encorpado em landaulet, oferece bastante espaço, mantendo grande manobrabilidade em áreas urbanas. Finalmente, o radiador é colocado na parte traseira do motor. No inverno, deve ter sido muito apreciável para o motorista exposto a todos os ventos. 
Além do chassi detectável laudaulet AG-1 pode receber outros corpos

Renault AG-1 1908c

Renault 1908 Tipo AM
10 HP - 2.120 cc - 4 cilindros O 
mesmo modelo de 1907.

Renault motor 4 cilindros 2120 cm3 (75 x 120), potência 10 hp. 
Comprimento 3,80 m 
Largura 1,60 m 
Distância entre eixos 2,72 m 
Peso: 1.300 Kg. Velocidade 55 km / h. 
A partir de 1907, a Renault adicionou versões de baixo piso ao seu catálogo para alguns dos seus chassis, particularmente para o tipo AM. Esses quadros curvos permitem construir corpos nos quais é mais fácil de acessar, e o rebaixamento também contribui para a melhoria da estética.

Renault AM 1909

Renault 1908 Tipo AI
35 HP 7.430 cm3 - 4 cilindros 
Mesmo modelo como em 1907. 
Renault motor 4 cilindros 7430 cm3 (130 x 140), poder 35 HP. 
Comprimento 440 cm. Largura 165 cm. Distância entre eixos de 328 cm. 
Peso 1750 kg. Velocidade 95 km / h.

Renault AI 1906 (2)

Renault 1908 Tipo AI (d)
35 HP - 7.430 cm3 - 4 cilindros 
sucessor tipo AI (c)
Quadro leve de 3,28 m de distância entre eixos 
7430 motor Renault 4-cilindro cm3 (130 x 140), poder 35 HP.

Renault AI (d) 1908

Renault 1908 Tipo AR
50 HP - 950 cm3 - 6 cilindros 
Este modelo usa o primeiro motor de 6 cilindros, um 50 CV de 9 litros e meio allésage corrida 120 x 140 
distância entre eixos de 3,50 m, o peso a 2500 kg, velocidade de 100 kmh

Renault AR 1908

Renault 1908 Tipo AX
7/8 HP - 1.060 cm3 - 2 cilindros Um 
design muito simples e a sua produção em série de grandes dimensões podem reduzir significativamente o preço. 
O carro é entregue completo, cabriolet em 2 assentos de balde com um pequeno tronco. 
Motor de 2 cilindros 1060 cc 
Diâmetro, curso: 75 x 120 mm 
Potência nominal: 7/8 cv 
Comprimento 2,90 - 3,06 
m Largura 1,336 m 
Trilha 1,15 m 
Distância entre eixos 1,95 - 210 m 
Pneus dianteiros e traseiros 700 x 85 
Caixa de câmbio 3 velocidades + MA 
Peso 800 kg 
Velocidade 55 km / h 
Carrinho completo: 5.000 F 
Chassi completo em ordem de marcha: 4.650 F 
(modificado em 1910)

Renault AX 1908 c

Renault 1909 Tipo AX
7/8 HP - 1.060 cc - 2 cilindros 
Motor 2 cilindros 1.060 cc 
Diâmetro, curso: 75 x 120 mm 
Potência nominal: 7/8 cv 
Renault e carrocerias oferecem equipamento, capô, pára-brisa e vários acessórios que fizeram do carrinho um cabriolet completo. 
Por encomenda especial de seu cliente, o fisiculturista DRIGUET adaptou em um chassi um corpo de sedan.

Renault AX 1909 c

Renault 1909 Tipo AG-1
8 HP - 1.205 cc - 2 cilindros 
Código 2209 
Motor n ° E 328 
Forma do corpo: landaulet 
Velocidade máxima: 45 km / h

Este modelo é mais conhecido por sua versão chamada "Taxi". De fato, entre os muitos modelos que a Renault oferece aos seus clientes durante os últimos anos da Belle Epoque, este modelo atende perfeitamente às necessidades das empresas de táxi. Na verdade, o motor, um gêmeo de 1,200cc, já provou o modelo de sucesso anterior da Renault, o tipo AX. Suas performances são honestas e, acima de tudo, ele é confiável. 
Quanto ao chassis, mede apenas 3,80 m. Assim encorpado em landaulet, oferece bastante espaço, mantendo grande manobrabilidade em áreas urbanas. Finalmente, o radiador é colocado na parte traseira do motor. No inverno, deve ter sido muito apreciável para o motorista exposto a todos os ventos. 
Além do chassi detectável do laudaulet, o AG-1 pode receber outros corpos.

Renault AG-1 1909c

Renault 1909 Tipo AM
10 HP - 2.120 cm3 - 4 cilindros O 
mesmo modelo de 1908.

Motor Renault 4 cilindros 2.120 cm3 (75 x 120), potência 10 hp. 
Comprimento 3,80 m 
Largura 1,60 m 
Distância entre eixos 2,72 m 
Peso: 1.300 Kg. Velocidade 55 km / h. 
A partir de 1907, a Renault adicionou versões de baixo piso ao seu catálogo para alguns dos seus chassis, particularmente para o tipo AM. Esses quadros curvos permitem construir corpos nos quais é mais fácil de acessar, e o rebaixamento também contribui para a melhoria da estética.

Renault AM 1909c

Renault 1909 Tipo AZ
12 HP - 2.410 cm3 - 4 cilindros 
O tipo AZ é baseado no chassi do tipo 10 hp AM 
O tipo 12 hp AZ está disponível na versão normal e na versão estendida com o chassi curvo. 
Motor de 4 cilindros 2.410 cc 
Diâmetro, curso: 80 x 120 mm 
Potência nominal: 12 hp 
Comprimento 3,80 - 4,05 m 
Largura 1,60 m 
Distância entre eixos 2,72 - 2,98 m 
Peso 1300/1400 kg 
Velocidade 60 km / h

Renault AZ 1909c

Renault 1909 Tipo AS
20HP - 4.390cc - 4 cilindros 
Esta versão derivada do tipo V-1 foi lançada em março de 1909. 
Motor Renault 4 cilindros 4.390 cm3 (100 x 140), potência nominal de 20 cv. 
Chassi mais estreito (pista de 126 cm).

Renault AS 1909

Renault 1909 Tipo AI
35 HP - 7.430 cm3 - 4 cilindros O 
mesmo modelo de 1908. 
Renault 4 cilindros motor 7.430 cm3 (130 x 140), potência de 35 HP. 
Comprimento 440 cm. Largura 165 cm. Imation 328 cm. 
Peso 1750 kg. Velocidade 95 km / h.

AI 1909

Renault 1909 Tipo AI (d)
35 hp - 7.430 cm3 - 4 cilindros 
Sucessora tipo AI (c) 
Chassis leve de 3,28 m de distância entre eixos 
4 cilindros Renault motor 7.430 cm3 (130 x 140), potência de 35 cv.

Renault AI d 1909c

Renault 1909 Tipo AR
50 HP - 9.500 cc - 6 cilindros 
Este modelo utiliza o primeiro motor de 6 cilindros, 50 HP de 9 litros e meio, furo de corrida 120 x 140 
Distância entre eixos 3.50 m, peso 2500 kg, velocidade 100 km / h

Renault AR 1909

1910 Renault Tipo AX
8HP - 1060 cm3 - 2 cilindros 
No final de 1909, os componentes técnicos permanecem os mesmos, mas as características dimensionais do chassis sofrer alterações para o modelo 1910. 
Motor de dois cilindros 1060 cm3 
Diâmetro, acidente vascular cerebral: 75 x 120 mm 
Potência nominal: 7/8 HP 
Preenchimento 2,10 m 
Comprimento 3,06 m

AX 1910c

Renault 1910 Tipo AG-1
O modelo tipo AG-1 ganha alguns centímetros de comprimento (375 em vez de 353 cm), largura (160 em vez de 155 cm) e impactação (258 em vez de 255 cm). 
Motor Renault 2 cilindros 1.205 cm3 (80 x 120) 
Potência 8 HP, velocidade de 1500 rpm 40/45 km / h. 
Ignição Magneto. Caixa de velocidades de 3 velocidades mais reverso

Renault AG1 1910c

Renault 1910 Tipo AI
Mesmo modelo que em 1908. 
Renault 4 cilindros motor 7.430 cm3 (130 x 140), potência de 35 HP. 
Comprimento 440 cm. Largura 165 cm. Imation 328 cm. 
Peso 1750 kg. Velocidade 95 km / h.

AI 1910c

Renault 1911 Type AX
Características idênticas ao modelo de 1910. 
Muitas variantes de carroçaria são desenvolvidas.

Motor de 2 cilindros 1.060 cc 
Furo, curso: 75 x 120 mm 
Potência nominal: 7/8 hp

AX 1911

Tipo de Renault AG-1 Táxi de la Marne
O modelo tipo AG-1 ganha alguns centímetros de comprimento (375 em vez de 353 cm), largura (160 em vez de 155 cm) e impacção (258 em vez de 255 cm). O peso aumenta ligeiramente e o motor permanece a 1.205 cm3 (80 × 120 mm). 
Motor Renault 2 cilindros 1.205 cm3 (80 x1 20) potência 8 cv, 1500 rpm velocidade 40/45 km / h. 
Ignição Magneto. Caixa de velocidades de 3 velocidades mais reverso

AG1 1911c

Renault 1912 Type AX
Características idênticas ao modelo de 1910. 
Muitas variantes do corpo são desenvolvidas. 
Motor de 2 cilindros 1.060 cc 
Furo, curso: 75 x 120 mm 
Potência nominal: 7/8 hp

Renault AX 1912c

1912 Renault Tipo AG-1
O modelo padrão AG-1 ganhos alguns centímetros de comprimento (375 em vez de 353 cm), largura de 160 em vez de 155 cm) e de distância entre eixos (258 em vez de 255 cm). aumentos de peso Llégèrement e o motor é um 1205 cm3 (80 × 120 mm).

Motor Renault 2 cilindros 1.205 cm3 (80 × 120) potência 8 HP, 1500 rpm velocidade 40/45 km / h. 
Ignição Magneto. Caixa de 3 velocidades, mais reverso.

 

Renault AG1 1911

Renault 1913 tipo AX
8 HP - 1.060 cc - 2 cilindros

O carrinho chega à potência nominal de 9 HP com um chassi com novas características dimensionais. 
Diâmetro do furo, curso: 75 x 120 mm 
Potência nominal: 9 hp 
Dimensões gerais do chassi 3.310 x 1.336 m 
Localização disponível para carroceria 2,00 x 0,75 m 
Distância entre eixos 2,37 m. Caminho 1,15 m

O carrinho desaparece do catálogo no início de 1913.

Renault AX 1913c

Renault 1913 Tipo AG-1
9HP - 1.205cc 2 cilindros 
Modelo AG-1 tem alguns centímetros de comprimento (375 em vez de 353cm), largura (160 em vez de 155cm) e distância entre eixos (258 em vez de 255) cm). O peso aumenta ligeiramente e o motor permanece a 1.205 cm3 (80 x 120 mm).

Velocidade 40/45 km / h. 
Ignição Magneto. Caixa de 3 velocidades, mais reverso.

Renault AG1 1911

Type AG --> AZ (1905-1913)

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